حل چالش تراکم توان عبوری از خطوط انتقال یا ناحیهای از سیستم قدرت، یکی از مسائل مهم پیشروی بهرهبرداران آنها به شمار میآید. در این بین، علاوه بر انتخاب روش متناسب با ساختار شبکه برای رفع تراکم از خط انتقال، این فرآیند باید با هدف حداقلسازی هزینههای تحمیلی اجرا گردد. در این مقاله به منظور کنترل بهینه تراکم خطوط انتقال، یک روش تلفیقی شامل مدیریت سمت تولیدات و تقاضای سیستمها به همراه بکارگیری قابلیت انعطافپذیری بهرهبرداری از سیستمهای انرژی چندحاملی(برق، گاز و حرارت)، ارائه شده است. این روش در قالب دو حالت بهرهبرداری مستقل سیستم قدرت و بهرهبرداری یکپارچه سیستمهای چندحاملی به مدیریت تراکم خطوط پرداخته و نتایج آنها با هم مقایسه شده است. همچنین، ضمن در نظر گرفتن سناریوی تراکم خطوط به همراه خروج همزمان یکی از واحدهای تولیدی، تاثیر بکارگیری ذخیرهسازهای انرژی نیز در حل این مشکل مورد مطالعه قرارگرفته است. شبیهسازی سناریوها و بررسی کارایی روش پیشنهادی در یک سیستم انرژی چندحاملی شامل سیستم قدرت 39 باسه IEEE در ترکیب با شبکه گاز 20 گرهی بلژیک و با لحاظ چندین هاب انرژی اجرا شده است. ارزیابی نتایج حاصله بیانگر کاهش قابلملاحظه هزینه مدیریت تراکم خطوط در حالت بهره برداری یکپارچه با هماهنگی همزمان تولیدات و مصارف زیرسیستمها نسبت به بهرهبرداری مستقل سیستم قدرت میباشد. بعلاوه، این موضوع ثابت شد که ذخیرهسازی و تخلیه به موقع انواع انرژیها به کمک ذخیره سازها، می‌تواند در راستای بهینه سازی(حداقل 10 درصدی) هزینههای تحمیلی به بهرهبردار موفقیت آمیز باشد.
Kazemzadeh R, Khoshbouy M. Improving Transmission Line Congestion Management Costs in the presence of Multi-Carrier Energy System Storages and Demand Side Management. Nonlinear Systems in Electrical Engineering 2023; 10 (2) : 7 URL: http://journals.sut.ac.ir/jnsee/article-1-461-fa.html
کاظم زاده رسول، خوشبوی مرتضی. بهبود هزینه مدیریت تراکم خطوط انتقال در حضور ذخیرهسازهای سیستمهای انرژی چندحاملی و مدیریت سمت تقاضا. سامانه های غیر خطی در مهندسی برق. 1402; 10 (2) :151-174
نشریه سامانه‌های غیرخطی در مهندسی برق در خصوص اصول اخلاقی انتشار مقاله، از توصیه‌های «کمیته بین‌المللی اخلاق نشر» موسوم به COPE و «منشور و موازین اخلاق پژوهش» مصوب معاونت پژوهش و فناوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری تبعیت می‌کند.
